【ミニ四駆】電池の違いでJCJCタイムアタックはどうかわる？（手持ちのみ）

やるやる詐欺状態だったので

実施しました。

以下条件です

• 同一充電器で満充電してしばらく放置した状態
• FM-Aシャーシのマシーン（ハイパーダッシュ3）
• 測定前に2本の状態での電圧測定（テスターを使用）
• JCJC10周での平均タイム
• タイム計測はいつものスマホ

で測ります。

これでわかる事

内部抵抗の差や電圧によってどうかわるのかを見たいと思います。

エントリーはこちら

・ネオチャンプ

タミヤ グレードアップパーツシリーズ No.420 GP.420 ニッケル水素電池 ネオチャンプ (2本)

・エボルタ

パナソニック 充電式エボルタ単3形2本パック(お手軽モデル)

・古いエネループ

・古いソニーニッケル水素電池

・100均のニッケル水素電池

・アマゾンのニッケル水素電池2400mah※手持ちのは古いです。

Amazonベーシック 充電池 充電式ニッケル水素電池 単3形8個セット (最小容量2000mAh、約1000回使用可能)

内部抵抗は

ハイテック AA/AAA Charger X4 Advanced Mini 44293 [日本正規品]

で表示されている内部抵抗値となります。充電もこいつで行っています。

では、早速結果発表

こんな感じになりましたー
充電器が優秀なのか・・・・大きな差が現れませんでしたが、、、

とりあえず

エボルタ君がタイム順位１位です！

ネオチャンプは電圧だけ高かったですが真ん中の順位・・・

というか。。。遅くね？昨日この辺の電池で走ったときは平均3.4秒ぐらいで走ってるよ？

あれ？0.1秒平均遅い・・・・セッティングはかえてないんだけどねぇ・・

なんでじゃろ( ´∀｀ )、電池休ませたからかな？充電したてでやればもう少し電圧あがってはやかったかもしれん、、、あとはコースが汚れてきて滑ってるとか・・・

まぁちょっと脱線した話になるので別で考察します。

結果を受けて

新しい電池のほうが速いというわけでもなく、抵抗値がでかいから遅いというわけでもないようです。

だって平均2位がSONY電池（いつ買ったか忘れたぐらいの）やつです。

んで意外だったのは一番最後に調達したんだけど100均の電池、、220円で。。。

思ったより差がねぇ・・・ネオチャンプの3分の1ぐらいの価格ですがタイム差1%ぐらいしかありません。誤差ですよね・・

というか今回のテスト、タイムで1位と8位では2.5%しかありません。電圧でいえば5%近くありますがそれでもこんな結果になっています。

練習走行用に100均電池ありですね、気軽に使える。

んで、意外にも重たい電池と軽い電池で差があるか？というところもみたかったのですが、一番軽いものと重たいもので重量は1.6倍重たいですがその重量差は12*2で24g・・・

わかんね( ´∀｀ )

電圧とタイムどっちの順にでみても平均的にいいのはソニー電池なんだけど、続いてネオチャンプなんだよね。なのでやっぱり純正電池侮れません。

入手性から考えると

ネオチャンプは確定で購入しないとレースできないとして

ネオチャンプ、100均電池、エボルタ電池

この３種を買っておいて、

• 練習走行は100均電池
• 公式戦はネオチャンプ
• 草（身内）レースはエボルタ

でいいんじゃないでしょうか。

可能性をかんがえれば、エボルタの電圧が低い癖にタイムでているので、こいつの電圧が上がった状態（充電直後）とかにつかうのが一番効率いいことになります。

まとめ

全てを台無しにする個体差をおいておくとして、、、

個人的に100均電池でいいじゃんって思いました。

問題は今回10周＝20x10=200ｍしかはしってないこともっと長いコースを走った時どれぐらい落ちるのか、この3倍はしったときタイム順位は同じなのか？10倍はしったときは？ってなるので検証が必要かもしれませんね、あくまでもタイムアタックではなく持久検証になりますけど。