おっさんがはじめるMini4WD

おっさんが少年時代を懐かしみながらミニ四駆で遊ぶBlog

MAシャーシ

【ミニ四駆】VZvsMAの現状の進捗

コースが変わったことで スロープセクション(ジャンプ)が追加され難易度が一気に上がったことでなかなか10周完走しなくなっています。 あと、片軸のトルクチューン2モーターがぶっ壊れたこともあり、一気に車両状態が変わりました。 なので現時点のスペッ…

【ミニ四駆】MAシャーシのジャンプ姿勢制御に四苦八苦中

です VZの5.447秒を越えるべく、いろんなブレーキセッティングを試しているのですが MAは速度を出すとどうしてもコースに引っかかります。 引っかかり防止ステーがあるためコースに戻ろうとはするのですが、跳ねてるためそのままコースアウトしています。 タ…

【ミニ四駆】対決の途中ですが環境が変化しましたので一時中断

一時中断 します。 aida-mini4wd.hatenablog.com MAシャーシのローラセッティング弄っていこう!ってことになってましたが 一時的に中断します。 再開する予定はあります。 なぜかって? それはね、、、 コースが変化しちゃったからです。 お気づきの方はす…

【ミニ四駆】VZシャーシ(片軸)vsMAシャーシ(両軸)【Part6 チューンモーター換装編】

ということで? 前回 aida-mini4wd.hatenablog.com軽量化しても追いつかなかったので・・・ もうモーターを交換します。パワーはすべてを解決する!(たぶん) いきなりダッシュ系にいってもよいのですが、、、 片軸のトルクチューンと新品のトルクチューンP…

【ミニ四駆】VZシャーシ(片軸)vsMAシャーシ(両軸)【Part5 MAノマモの限界】

前回4.5で MAシャーシの4.5秒切りがきびしいという状態を受け本日朝ミニ四駆活として 軽量化を実施してみました。 というのも・・・パーツをつけると遅くなる傾向がすでにでているのと VZシャーシ:65.0g MAシャーシ:87.5g この重量差ががでかいんじゃない…

【ミニ四駆】VZシャーシ(片軸)vsMAシャーシ(両軸)【Part4.5 ノマモの限界?】

まだ結果がでていないので 4.5とちょっと中途半端な記事を書きます。 現在MAでも4.5秒を切って10周走れるよう調整をおこなっているのですが。。。 ローラーセッティングではもうどうしようもなくなってきています。 なのでそれについてちょっと小記事を・・…

【ミニ四駆】VZシャーシ(片軸)vsMAシャーシ(両軸)【Part3MAのLC対策】

タイムが残せません aida-mini4wd.hatenablog.com 前回ちろっと書いてますが、、、ノーマルモーターでLC吹っ飛びます。 これ何度もBlogで書きました。。。今回ももちろん起きてます。 ってことでMAシャーシLCをクリアできる状態にまでしなければなりません。…

【ミニ四駆】VZシャーシ(片軸)vsMAシャーシ(両軸)【Part2VZ駆動改善編】

ということで 前回 aida-mini4wd.hatenablog.com 完全に置いていかれたVZ君 とりあえずMAノーマル状態での5.047秒を越えなければなりません。 ターゲットタイムです。 モーターを固定する VZでは定番だそうなのでとりあえず固定のため3か所に1mmのスポンジタ…

【ミニ四駆】VZシャーシ(片軸)vsMAシャーシ(両軸)【Part1素組編】

を試す ということで2台同時作成をしていきます。 JCJCで基本遅い方をチューニングし、差が逆転したらそのまた逆をするという手順でいろいろ試してみようともいます。 というのも、比較がないと面白さがないとおもったからです。 対象車両 同じ車種(?)で…